В Мире Интересного
Главная → Энцо Ансельмо Феррари
Рекомендуем:

Энцо Ансельмо Феррари

18 февраля 1898
14 августа 1988

Автомобили марки Ferrari известны всем не только автолюбителям, но пожалуй всем людям земного шара. Кто же явился гениальным создателем и основателем этой огромной и знаменитой сегодня компании и почему престижная марка Феррари такая недосягаемая для обычных людей?

Энцо Ансельмо Феррари - будущий основатель компании Ferrari родился в Итальянском городе Модена 18 февраля 1898 года, хотя из-за очень снежной в тот год зимы, родители официально зарегистрировали его лишь по прошествии пары дней . Семья его была далеко не бедной. С десятилетнего возраста он уже бредил автомобилями и гонщиками. Это случилось когда он с отцом побывал на устроенной в Болонье автогонке.

Отец мальчика был инженером путейцем и кроме этого имел мастерскую, находившуюся в их же доме. К несчастью он рано умер и Энцо пришлось стать главой семьи . Он бросил учебу и стал зарабатывать деньги. С детской мечтой стать оперным певцом он окончательно распрощался.

После Первой Мировой войны Энцо Ансельмо Феррари устраивается в небольшую компанию испытателем автомобилей. Именно тогда Энцо стал заниматься гонками. В 1920 году Энцо Феррари стал работать на компанию «Альфа-Ромео», на машинах которых он и стал участвовать в профессиональных гонках.

За следующие 8 лет, он так и не смог разбогатеть или добиться успехов в гонках и открывает в 1928 году свою компанию Scuderia Ferrari.

История логотипа компании весьма интересна. Энцо Феррари, как и большинство его сограждан во время Первой Мировой войны, обожал знаменитого в ту пору итальянского военного летчика Франческо Баракка. На самолете Баракка и красовался вздыбленный жеребец . Энцо Феррари и взял за эмблему новой компании.

Права на пользование «Cavallino Rampante» ему вручили родители Франческо Баракка, восхищенные его победой в Равенне. Это эмблема стала счастливым талисманом Энцо. Только в одном она не помогла Энцо - не уберегла от гибели его сына Дино. Такой-же гарцующий жеребец из черного стекла стоял и на его рабочем столе. Это был подарок Пола Ньюмана.

Главной философией новой компании стало создание лучшей итальянской команды гонщиков, выступающей только лишь на итальянских автомобилях. До начала 1947 года Scuderia Ferrari принимала участие в автогонках на автомобилях фирмы «Альфа-Ромео». Когда же пришли победы и закончился его контракт с Альфа-Ромео, Энцо Феррари принял решение самому приступить к выпуску автомобилей. Первым автомобилем с логотипом Ferrari стала разработанная им 125-я модель street-legal.

Прошло три года и 21 мая 1950 года, автомобиль с логотипом жеребца на Гран При Монако занимает второе место. Это явилось началом звездной карьеры всем известной с этого дня марки спортивных автомобилей.

В конце 1955 Ferrari объединяется с командой Lancia. На Ferrari начинает работать итальянский конструктор Витторио Яно . Его машина Lancia D50 становится базовой для гоночных автомобилей Феррари. На ней вплоть до начала 70-х годов Ferrari и выигрывает гонки. Восьмидесятые годы для Ferrari явились сложным отрезком времени . Некогда блестящая команда то завоевывает титулы, то переходит в аутсайдеры. Так было до 14 августа 1988. В этот день умер основатель компании Энцо Феррари. С этого дня компания поменяла свои позиции.
Сегодня Ferrari считаются самыми дорогими автомобилями, которые могут себе позволить не все богачи, и в этом заслуга Энцо Феррари.


Похожие

Самое дорогое авто

ГерманияИталия
19 февраля 2011

Самое дорогое авто благополучно (для себя) раздолбал на скорости 320 км\час в Италии немецкий водитель. Автомобиль развернуло на мокрой дороге и после кульбита в воздухе разбило о заграждение. Его 21 летняя спутница также как и лихач каким то чудом отделалась лишь шоком

Олег Константинович Антонов

СССР
Олег Константинович Антонов
7 февраля 1906
4 апреля 1984

Советский авиаконструктор, доктор наук, академик УССР 1968 год, академик АН СССР 1981 год, депутат Верховного Совета СССР с 5 по 10-го созывов, Герой Социалистического Труда 1966 год, лауреат Сталинской премии 1952 года и Ленинской премии 1962 года, трижды награжден орденом Ленина

Дух экстаза

Великобритания
Дух экстаза
4 февраля 1911

4 февраля 1911 года фирма «Роллс-Ройс» учредила для своих автомобилей известная сегодня на весь мир эмблему - блестящую фигурку изображающую как будто застывшую перед прыжком женщину с крыльями

Ту-144

СССР
Ту-144
31 декабря 1968

Испытательный полет совершил первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет Ту-144, который сегодня менее известен чем взлетевший два месяца спустя него французский Конкорд. Ту-144 стал первым в мире пассажирским авиалайнером преодолевшим звуковой барьер и сочетавшим в себе огромное количество передовых разработок и оригинальных конструкторских решений того времени

В Москве собран первый легковой автомобиль «Москвич-400»

СССР
В Москве собран первый легковой автомобиль «Москвич-400»
4 декабря 1946

Легковой автомобиль с задним приводом. Выпускался в СССР на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) с 1947 года. Является модернизацией автомобиля Opel Kadett, выпускавшегося в 1937—1940 годах в Германии американским концерном General Motors на дочернем предприятии Opel. Производство было налажено по конструкторской документации, заново разработанной немецкими специалистами в советской зоне оккупации.

Создана компания Хонда

Япония
Создана компания Хонда
24 сентября 1948

24 сентября 1948 в Японии была основана компания Honda Motor - один из ведущих мотоциклетных и автомобильных концернов в мире. Основатель компании Сойчиро Хонда родился в 1906 году в центральной Японии и был первым из девяти детей в семье .

Нью-Йоркский метрополитен

США
Нью-Йоркский метрополитен
27 октября 1904

Крупнейший метрополитен мира по протяжённости линий.

Беломорско-Балтийский канал

СССР
Беломорско-Балтийский канал
2 августа 1933

2 августа 1933 года постановлением СНК СССР Беломорско-Балтийский водный путь был принят в эксплуатацию с присвоением наименования «Беломорско-Балтийский канал им. Сталина», открыт для плавания судов озерно-морского типа и зачислен в число действующих водных путей СССР.

Принято решение о производстве Фольксвагена

Германия
Принято решение о производстве Фольксвагена
26 февраля 1936

26 февраля 1936 было принято решение открыть завод по производству легковых автомобилей. Это был будущий Volkswagen (он переводится как народный автомобиль) в Вольфсбурге. Так заложили начало массового производства немецких автомобилей. Никто не мог предположить, что в один прекрасный день компания Volkswagen станет одним из ведущих европейских автопроизводителей

Карлов мост

Карлов мост
9 июля 1357

В этот день Император Священной Римской империи Карл IV заложил камень в фундамент Карлова моста в Праге. С этим красивейшим мостом связано много чудесных историй, среди которых повествующая о нем как об единственном в мире месте, где верующие евреи поклонились Исусу Христу, признав его своим святым, в чем они и расписались золотыми буквами

Самый длинный туннель

Швейцария
Самый длинный туннель
15 октября 2010

Прокладка Готардского туннеля завершена 15 октября 2010 года. На данный момент это самый длинный в мире туннель протяженностью 57 километров. Центральную Швейцарию соединяют с кантоном Тичино. С 2016 года 250 пассажирских поездов в день будут проноситься по нему на скорости до 250 километров в час

Панамский канал

Панама
Панамский канал
12 июля 1920

Строительство Панамского канала начала Франции в 1879 году, но через некоторое время отказалась заниматься этим проектом. В 1902 году президент США Теодор Рузвельт отказался от предложенной ему идеи строительства канала на Ниагаре и принял план продолжения строительства Панамского канала

Первый американский автомобиль

США
Первый американский автомобиль
24 марта 1898

В это день 24 марта 1898 года в США был продан первый американский автомобиль. Это была произведенная компанией Winton Motor Carriage Company модель автомобиля "Уинтон", За нее горный инженер Роберт Эллисон заплатил огромные по тем временам деньги - 1000 долларов

Николо Амати

Италия
Николо Амати
3 декабря 1596
12 апреля 1684

Итальянский скрипичный мастер. Один из известнейших мастеров семейства Амати. Создатель многих струнных инструментов скрипок и виолончелей . Учитель прославленных мастеров Антонио Страдивари и Джузеппе Гварнери

Названия автомобилей

СШАВеликобританияФранцияГерманияИталияКитайЯпонияЧехияРумыния
Названия автомобилей

История выбора названий современных автогигантов и с чем был связан выбор имени выпускаемых ими машин

  •    Авторизация
  • закрыть
Логин:
Пароль:
©2012 - В мире интересного - www.vmireinteresnogo.com